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对于违反有关规定乱收费的

  车子坏在高速上,找个拖车公司来帮忙,但面对起步就要上千元的拖车费用,谁能承受得了?

  今后,湖南车主或许不用担心“天价拖车费”了。省物价局、省交通运输厅最近联合出台了一份《关于进一步规范我省高速公路车辆救援服务收费有关问题的通知》(征求意见稿)。拖车费究竟由谁定?怎么收?我省高速公路车辆救援服务收费将有明确标准。

  此次新出台的《征求意见稿》,首先就是明确高速公路车辆救援服务主体。《征求意见稿》表示,今后,我省高速公路车辆救援服务工作由各高速公路经营管理单位负责组织实施,其中政府还贷高速公路由各高速公路管理机构统筹组织实施,经营性高速公路由经营业主负责组织实施,具体工作主要由其建立的专职救援队伍承担。

  《征求意见稿》明确,省高速公路管理局将制定我省高速公路车辆救援服务标准和规程,定期组织专职救援队伍培训和演练,提高救援能力和服务水平。公安交通管理部门依法拖移违章停放车辆,属于行政执法行为,不得向当事人收取任何费用,也不得指定社会救援机构实施并收取费用。故障车辆原则上拖移至最近的高速公路出口处或服务区,也可以拖移至当事人选择的其他停放地点,但不得强行拖移车辆到指定的场所进行维修。

  车主最关心的,应该还是收费标准。根据《征求意见稿》,今后我省高速公路救援收费标准按车型进行收费,如拖车费用,小型车起步价为10公里380元,超过10公里公里数从实施拖车开始计算,每增加1公里加收18元。中型车和大型车的拖车起步费用则达到450元/次、560元/次。对拖车距离也有明确规范,指定为事故车为起拖点至公安交通管理部门指定地点,故障车为就近高速公路出口或服务区,拖至目的地,被拖方要求继续拖行,费用由双方协商。

  《征求意见稿》明确,停放拖移车辆的地点属于专用停车场地,需要收取停车费的,停车收费标准按价格主管部门核定的标准执行。其中,对在处理期间的车辆,应减免收取停车费。在停车带上的故障车辆,白天在2小时以内(夜间30分钟),能自行排除故障的,不得拖车收费。

  此外,《征求意见稿》还要求,高速公路经营管理单位在组织实施车辆救援时,救援人员应主动向当事人出示我省高速公路救援服务收费项目和标准,不得自行增加收费项目、扩大收费范围或提高收费标准。

  对于违反车辆救援服务有关规定的,省高速公路管理局应根据职责依法予以处理。对于违反有关规定乱收费的,将受到物价部门查处。各级价格主管部门应当严格按照《价格法》和《价格违法行为行政处罚规定》实施行政处罚。

  1 基价计费公路为10公里,基价公里数从实施拖车开始计算,超过基价公里数不足1公里,按1公里计算。

  2 车辆在停车场停放时间不足12小时的,按半天标准收费,超过12小时按一天标准收费。

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