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  1,蓄电池放电容量是用5h率表示,其容量随放电条件(放电电流,蓄电池温度,电解液密度)变化而不同。即放电电流大,使用时间短;放电电流小,使用时间长。

  2,避免过放,过充电;过放电,是指单体电池电压低于1.7V;电解液密度低于1.14g/cm3,则难以通过充电恢复到最佳状态。过充电,是指充电至单体电池电压高于2.6V;电解液密度达到1.28g/cm3,保持2~3小时基本不变仍继续充电。则电解液得温升将过高,而导致电极板,隔板老化。过充,过放电将缩短蓄电池使用寿命。

  3,充电时,务必打开蓄电池组得盖箱,保存良好得通风环境,如果充电时电解液温度超过55℃,则必须暂停停止充电,或减少充电电流。

  4,严禁烟火及在电池上放置金属制品;电池会产生易爆氢气,如果放置金属制品,将会引起短路故障,产生火花,氢气遇火会导致爆炸,必须远离火源。

  5,保持蓄电池表面清洁,电池充,放电时都有少量残留液在电池盖上,产生微短路,使电池使用时间缩短和充电效率降低。清洁电池表面时严禁废水进入蓄电池内部。

  6,电解液得密度,电解液的密度在放电时下降,在充电时上升,电解液在使用中会自然减少,则应该重新加注纯净水以保持规定的液面高度(不要添加稀硫酸);只有在电解液溢出时方可加入同密度稀硫酸,严禁杂物进入电池内部。

  7,电解液得密度,电解液的密度在放电时下降,在充电时上升,电解液在使用中会自然减少,则应该重新加注纯净水以保持规定的液面高度(不要添加稀硫酸);只有在电解液溢出时方可加入同密度稀硫酸,严禁杂物进入电池内部。

  8,防止电极板硫化,蓄电池在使用和存储中,会产生极板硫化,极板硫化后,其容量会下降,在停用情况下每个20天应对电池组进行一次正常充电。在正常使用情况下每个月进行一次均衡充电,以消除整组中单体电池电压不均均性,严禁电池使用后不及时补充充电。

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  8PzS720牵引蓄电池厂家24V系列 合力电动叉车CPD10S-HA2H电瓶

  合力电动叉车CPD10S-HA2H采用8PZS720-24V铅酸蓄电池组,加水电瓶,品牌为:贝朗斯,牵引型系列,采用管式极板组装,单体为螺丝连接,作为动力电池,其一单体致性很重要,在极板制造过程中的对一致性的控制尤为关键,管式极板的浸酸在整个制造过程是一个必须重视的细节.

  合力CPD10S蓄电池24-3PZS330 合力三支点平衡重叉车专用电瓶48V330Ah

  合力CPD10S蓄电池24-3PZS330可用于合力1吨三支点平衡重叉车,价格为1.3-1.5万区间,48V330AH电压容量,开口式电池,安装铁箱尺寸需要符合车辆设计,过大,过小对叉车无法进行安装,每个电池单元需要用螺丝连接固定,175A600V插头.

  合力24V牵引车电瓶4DB280生产厂家 安徽合力电动牵引车电池D-280批发

  合力叉车电瓶采用叉车电池专用智能充电装置5-6小时完成充电,合力牵引车电池配24V-4DB280电瓶型号,高精度铸造技术和计算机控制的工艺流程,使得改进合金材料的配方成为了极板成分,正常使用情况下,浮充运行可达4年,按照我司维护方案循环充电次数可达1500充次以上。

  (新款)HELI托盘车D-270/24V铅酸蓄电池组 力达(合力)堆垛托盘车电瓶270Ah安装说明

  D-270同款的规格有3PZS270,12-D-270两款通用标法,是合力(力达)托盘车标准型号,采用12只单体串联,270AH电瓶容量,具备1.8吨的起叉能,是合力叉车中常见的配置,贝朗斯品牌提供动力来源,深循环1500次,价格合理,现货批发。

  48V合力电池5PZS600H铅酸蓄电池组 HELI电瓶叉车电池600Ah工厂批发

  合力CPD20S三支点G系列2吨前驱蓄电池平衡重式叉车蓄电池选择48V/5PZS600作为能源驱动,贝朗斯牌叉车电池牵引力,合力叉车电瓶正极板采用铅钙多元合金,有效提高了腐蚀功能,广州贝朗斯专业叉车蓄电池生产十余年,有着丰富售前售后经验,及时为购买合力叉车电瓶客户提供优惠的报价。

  合力牵引车蓄电池D-400厂家直销 合力48V400Ah电动牵引叉车蓄电池批发

  D-400蓄电池适用合力牵引车,贝朗斯品牌,48V系列具备1500次深循环,作为合力叉车蓄电池生产厂家,我厂产品质量稳定,性价比高,库存充足,当使用多只电池时,首先将电池之间连接好,然后再连接电池与充电器或负载,要注意电池的正极与充电器或负载的正极相连接。

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