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美媒评十大最值得改装车型国内8款在售德系仅占1席

  改装汽车虽然在国内处于不太主流的细分市场,但依旧有不少真心热爱汽车小伙伴关注改装车,甚至亲自动手改装汽车。对于这部分朋友而言,美国的改装环境无疑是“天堂”,美国不仅有世界最大最丰富的改装市场,甚至还因此演化出汽车改装培训学校,比如国内某毒舌车评人就毕业于美国知名改装厂轩尼诗。

  那么美国人喜欢将哪些车进行改装呢?最近有美媒评选了十大最值得改装的车型。值得一提的是,其中有8款国内在售,因此你若酷爱改装车,不妨参考一下。

  排在首位的是这款以驾驶乐趣闻名的全球畅销跑车,虽然MX-5)的设计和驾驶感受非常棒,但马自达并没有承担起它的“赛道责任”,因为MX-5加速性能太弱了。好在售后市场扛起了这份期待,有很多公司为MX-5提供配件,从全新的悬挂系统,到涡轮增压器再到V8发动机,如果愿意折腾,MX-5将是出色的赛道机器。

  牧马人)应该可以算是国内改装率最高的车型了,Jeep为它预留了非常高的DIY空间。我们常见的有保险杠护罩和绞盘,车顶架射灯、涉水喉,还有底盘升高换装大尺寸轮胎,甚至更换发动机,我们见过一辆改装牧马人塞进一台7.0L发动机,可输出最大扭矩768牛·米。因此,牧马人应该算国内较为热门的改装选择。

  作为入门级跑车的代表车型,这两款车在国内的改装频率也是非常高。美国人也认为这两款车是非常值得改装的,因为它们搭载的2.0L自然吸气发动机实在难称强劲,常见的解决方案自然是上涡轮,当然,也有不少人喜欢火箭兔宽体套件。

  值得一提的是,这是唯一上榜的德系车。我们向来认为高尔夫)是全球最佳两厢车,它在家用代步,舒适性操控性各方面取得了完美的平衡,乃至在性能车和改装车上也表现出色。但是说到国内两厢车改装,不少人要提及GK5,但显然改装这个领域美国人更识货,他们既不要),也不挑,而是钟情。最后美媒还不忘追捧一下:因为高尔夫确实很完美,如果你实在不知道该怎改装它,可以直接购买一辆高尔夫R)。

  跟高尔夫一样的宠儿是斯巴鲁WRX,后者是三厢车的最佳选择。水平对置发动机全时四驱系统已经为它预留了很好的改装底子,对于预算不多的年轻人,显然斯巴鲁是亲民的选择。可惜国内并未引进WRX,即使引进,也会丧失它在北美市场的亲民定位。

  第六代科迈罗开启了全球化定位,通用希望更多人接纳它,因为普通2.0T版更贴合豪华舒适体验定位。但SS版还保留了大排量自吸的尊严,毕竟这是美国最值得改装的传奇车型。

  是的,三大肌肉跑车都上榜了,Mustang定位更早向豪华跑车领域倾斜,但无论科迈罗和Mustang的定位有何改变,作为美国人心目的神车,依托庞大的售后改装市场,这三款车就是天生改装分子。

  相比其他两款车,挑战者并未官方引进到中国市场,相比对手们越发时尚和豪华的外形,挑战者还保持着复古的造型,这在一定程度上牺牲了它的被动安全性能,但同时点燃了消费者更多的改装热情。

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