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千锤百炼 铸就一流东风卡车

  1969年,几度上马下马的第二汽车制造厂在十堰拉开大规模建设的序幕。来自长春的140多名技术人员组成二汽的产品设计队伍。

  1971年7月1日,二汽第一条汽车总装配线完成调试并试车成功。从此,二汽告别了“芦席棚里组装汽车”的历史。

  质量是企业永恒的主题。从第一代车型开始,东风车就不断改善产品质量,注重车辆的可靠性、耐用性或高性能。1973年后,二汽创造了大会战、大检阅的群众路线形式,如攻关调试大会战、工装设计大会战、工程质量返修大会战等,用了一年多时间,集中解决了eq240的104项关键质量问题,修改了全车四分之一的设计,900多个零部件。

  改革开放后,二汽迎来辉煌时期,东风车风靡中国大地。eq140五吨车1978年投产后,经过不断质量改进,其安全性、可靠性得到显著提高,达到国内先进水平,并于1991年获国优产品称号。eq140当时是二汽大批量生产的基本车型,国内市场占有率居同类车之首。

  1990年,eq153正式投产,其整车布局先进合理,外形美观,乘坐舒适,安全可靠,油耗低,噪音小,达到上世纪90年代的国际水准。

  2003年7月8日,东风商用车公司创立,研发能力得以强化,建立了与国际接轨的新产品开发流程并不断完善,研发队伍得以快速锻炼和成长。

  东风商用车自研发伊始,就将商品的可靠性列为重要的考核指标,严苛把关质量设计、全面仿真、台架试验、加速耐久性试验、极端环境试验、用户环境试验等环节,以远高于行业的设计、验证标准和流程,用实力向广大用户承诺:东风商用车是一个值得信赖、可靠的合作伙伴。

  多年来,东风中重卡不仅保持行业第一,而且东风天龙和东风天锦在市场上代表着高品质、高价值的形象,正在成为行业的价值标杆,东风品牌美誉度显著提升,市场竞争力得到巩固。 记者 张建波 统筹整理

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